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商品訊息功能

商品訊息描述

●2小時未使用自動關機,防乾燒、過壓、過熱保護裝置

●3段保溫設定、6段控溫、5種烹煮模式、9段火力調整

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【TECO東元】微電腦智能微晶電磁爐(XYFYJ2001)

1入NT$1350原價$1990含運








商品說明

品名:【TECO東元】微電腦智能微晶電磁爐XYFYJ2001

電壓/頻率:110V/60HZ

消耗功率:1300W

實際尺寸:28x35.8x6.5cm

彩盒尺寸:31x39.5x8.5cm

重量:3.1KG

產地:台灣

保固:一年

電檢字號:R35214

精選

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商品訊息特點

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工商時報【蔡淑芬】

對於企業投入公益活動,傳統的衡量方法,是呈現投入的成本、活動參與人數與捐助金額或物資,往往僅是單方面觀點的闡述。而公益投資社會報酬(SROI)分析將為主要利害關係人創造的整體社會價值計入並貨幣化,使機構得以用成本效益的方式分析專案價值。

SROI可作為企業在社會投資的管理工具,安侯永續發展顧問股份有限公司協理林泉興提到,透過SROI的評估,企業可評估何種公益慈善專案最有效益,如何展現影響力使其更容易被看見。以玉山銀行發起的黃金種子計畫為例,為偏遠地區小學打造圖書館,其SROI的成果為投資1元可為社會帶來7.40元的價值,不但提升了孩童的閱讀能力,圖書館也能為社區或展演活動所利用,創造多重的正向成果。

此外,在進行策略思考時,安侯永續發展顧問股份有限公司協理施昂廷解釋,可透過SROI的評估,確立專案目標,並留存相關資料以便日後追蹤,從點、線、面分析公益投資的策略意涵:

點-改變思維:與利害關係人對話,確認實質效益與影響力,建立明確且一致的執行程序,有利公益專案具體產出或效益的長期追蹤與擴散。

線-管理衝擊:專案開始執行後,成果回饋至部門與管理者,以關鍵績效指標(KPI)?量成效。

面-長期布局:將公益投資連結到組織的使命與核心價值,並發展短、中、長期的公益策略。

而就和傳統財務報導的數字一樣,投資人願意信賴與參考的關鍵,在於會計師超然獨立的查核。同樣的,KPMG安侯建業之企業社會責任報告確信服務共同主持會計師施威銘強調,SROI要能為資本市場的投資人、管理當局、潛在投資人或捐助者所信賴,藉此做出投資與公益決策,必須具備攸關性與可信度,因此未來透過會計師作為公正的第三方進行檢視,可以發揮最大的透明度與效果。
 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫,考慮依3個國際航空聯盟分配,不但航空公司作業更有效率,也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用,明年6月加拿大航空復飛台灣後,將增至56家,第3航廈預計2021年完工後,航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機,其他在第1航廈:長榮航空集中第2航廈;廉價航空全部在第1航廈;外籍傳統航空公司中,第1航廈有2個航空聯盟成員使用,第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫,考慮依3個國際航空聯盟做分配,相同聯盟的航空公司分配在相同航廈,航空公司不但節省成本,作業更有效率,也方便旅客轉機。

現在全球有3大航空聯盟,台灣兩大航空公司中,華航屬於天合聯盟,長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中,1997年就成立的星空聯盟有27個成員,其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰體驗國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立,共有20個成員,其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。

寰宇一家是在1999年成立,共15個成員,其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈,可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次,但去年旅客量已逾3800萬人次,平日航廈人潮已多,假日更顯擁擠。

桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次,預計明年第1季動工,2021年完工啟用。

桃機公司說,依航空聯盟分配航廈是方案之一,也會請航空公司表達意見,最遲2018年就要定案。1051113

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