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商品訊息描述
??高品質顯示器線材，適用於投影機、液晶螢幕、電漿電視、
? 傳統螢幕等影像訊號設備
??D-SUB 15 PIN 對 15PIN 高密度接點
??線材結構採用特殊雙重隔離設計
??抗干擾磁環設計，有效抑制雜訊，大幅提升訊號品質
?●品名：VGA顯示器連接超扁線?
●規格：連接器15 Pin 公對公?
●功能：用於投影機/液晶螢幕/電漿電視/傳統螢幕等影像訊號設備?
●線材外被：PVC (符合RoHS環保材質)?
●製造日期：如包裝上所標示?
●保存期限：五年
● 製造商：群加電子科技(上海)有限公司
● 代理商：群加國際股份有限公司 / 產地：中國
● 本產品已投保一千萬產品責任險（承保範圍台、澎、金、馬）
※注意事項：安裝時請確認金屬針腳對應位置，請勿強制安裝，避免損壞金屬針腳與設備。正確拔
插方式，應於兩端接頭上施力拔插，請勿直接拉扯線材本體，避免造成線材損壞，影響訊號品質
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據ESPN記者Jayson Stark報導，大聯盟官方在之後打算開始實施對球隊使用挑戰權的時間限制，未來若要挑戰裁判的判決，必須在該判決的30秒內提出。
Stark指出，隨著科技的進步，每一年大聯盟當局看回放判決的時間都越來越短，但是教練在決定要不要挑戰的時間卻越來越長，因此當局決定要限制這樣的時間，防止比賽時間受到拖延。
不過該記者認為，必須要做出判決修正的不應該是總教練，而是裁判自己認為有爭議時就該申請重新審視判決，因為這關乎的是一個比賽的公平性。
如果挑戰權交由教練團們來決定，那麼最後都將變成策略應用的一種。
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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
近年來各家半導體大廠及車廠皆開始著手研發自駕車系統，其中先進駕駛輔助系統（ADAS）晶片已是重要元件，搶先卡位ADAS晶片的IC設計廠凌陽（2401），今年在汽車電子市場持續擴大出貨，可望在這一波自駕車風潮下，成為台灣IC設計業界少數受惠者之一。
研調機構IC Insights預估，2015～2020年車用晶片市場的年複合成長率將達4.9％，成為所有IC終端應用市場當中成長最大的領域，未來不僅是現有的類比IC業者、甚至是微控制器（MCU）及感測器等廠商都將有利可圖。
IC Insights認為，消費者未來在選購汽車的要素將包含安全及方便，其中包括自動緊急煞車、車道偏離偵測系統及行車紀錄器將是消費者選購汽車的必要配備。
為了卡位車用晶片市場，台積電已投入研發並布建產能，台積電共同執行長劉德音在日前法說會中就指出，汽車電子晶片將是台積電未來幾年重要的成網路購物長動能之一。
也因此，有了台積電產能奧援，國內IC設計廠也紛紛搶進，凌陽因為早年就投入汽車娛樂系統，與車廠及車用電子業者有很好的合作關係，所以得以順利搶進ADAS及自駕車晶片市場。
法人表示，智慧型手機出貨量成長放緩，半導體業者開始尋找下一代殺手級產品，未來由於自駕車所需半導體產品含量將會是現今汽車的數倍之多，汽車將讓車用晶片著手駕駛及管理油耗，甚至是音響等車內設備。
不過，目前自動駕駛汽車技術仍然不成熟，必須仰賴ADAS系統，再透過人工智慧（AI）進行深度學習，等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後，才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算，好讓自駕車在路上能應付遇到各種狀況。
以Google為例，其自行研發的自駕車目前也才剛克服三點轉向功能，所謂三點轉向就是汽車向前行駛之後，進行倒車在轉彎，這對人類而言相當輕鬆，但電腦在運算過程中，需要不斷煞車修正路線，使車上乘客無法舒適搭乘。目前Google自駕車已經在華盛頓州、加州、亞利桑那和德州，以自駕系統行駛了超過350萬公里。
自駕車當中不可或缺的ADAS晶片，凌陽目前除了除了提供影像處理及語音IC外，已透過自行開發軟體及演算法，跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場，當前已經透過ADAS產品打入中、日車廠，且跨足車後市場（AM）。
法人指出，隨著汽車安全系統不斷朝自駕車邁進，ADAS晶片可望成為市場上不可或缺的產品之一，凌陽營運也可望隨之扶搖而上。
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